Блог

Jun 22, 2023

Корабельная труба

Дидье Вассал, вице-президент по OEM и морским услугам

Дидье Вассал, вице-президент OEM и морских служб Victaulic, 25 апреля 2014 г.

Дидье Вассал, вице-президент по OEM и морским услугам компании Victaulic, сравнивает методологии соединения труб с фланцами и с пазами и объясняет преимущества, которые соединения труб с пазами обеспечивают по сравнению с фланцами. Эффективные системы трубопроводов необходимы для широкого спектра услуг, необходимых на борту судна, включая вторичные системы, такие как трюмные и балластные системы, охлаждение морской и пресной воды, смазочное масло, противопожарная защита и мойка палубы. Для этих систем, если позволяет класс трубопроводов, Эффективной альтернативой сварке и отбортовке труб является использование механических соединений с пазами, которые обеспечивают ряд технических, экономических и практических преимуществ. К ним относятся повышенная производительность; более быстрая и простая установка и обслуживание, а также снижение веса на борту.Проблемы с производительностью В фланцевом соединении труб два ответных фланца скрепляются болтами и сжимают прокладку, создавая уплотнение. Поскольку болты и гайки фланцевого соединения поглощают и компенсируют системные усилия, со временем болты и гайки могут растягиваться и терять первоначальную герметичность из-за скачков давления, рабочего давления системы, вибрации, теплового расширения и сжатия. Когда эти болты испытывают ослабление крутящего момента, прокладка теряет свое сжимающее уплотнение, что может привести к утечкам различной степени. В зависимости от местоположения и функции системы трубопроводов утечки могут быть дорогостоящими и опасными, что приводит к простою в обслуживании/ремонте и подверженности риску. Замена прокладки потребуется при разборке соединения, так как с течением времени прокладка приклеится к поверхностям фланца. Когда соединение разобрано, прокладку необходимо будет соскоблить с обеих поверхностей фланца, и эти поверхности необходимо будет очистить перед заменой прокладки, что снова увеличивает время простоя при техническом обслуживании. Из-за сил болтового соединения, а также расширения и сжатия системы фланцевые прокладки также могут со временем развить компрессионную «установку», что является еще одной причиной утечек. Конструкция механического трубного соединения с канавками позволяет решить эти проблемы с производительностью. Сначала на конце трубы формируется канавка, и соединение трубопровода фиксируется с помощью муфты, в которой находится упругая, реагирующая на давление эластомерная прокладка. Корпус муфты полностью закрывает прокладку, усиливая уплотнение и фиксируя его на месте, когда муфта входит в зацепление и образует надежную блокировку в канавке трубы. Новейшая технология соединения позволяет полностью собирать трубы диаметром до 24 дюймов (600 мм) с помощью всего лишь двух гаек и болтов, чтобы закрепить самофиксирующееся соединение. Механическое соединение создает тройное уплотнение благодаря конструктивному взаимодействию между трубами. , прокладка и корпуса, что усиливается при повышении давления в системе.Жесткие и гибкие муфты Доступные как в жесткой, так и в гибкой форме, механические трубные муфты с пазами одобрены классовым обществом и могут использоваться вместо сварных/фланцевых соединений в 30 системах при условии соблюдения критериев установки, установленных каждым сертифицирующим органом. Жесткие муфты используются, например, в таких местах, как коллекторы и клапаны, где они обеспечивают более легкий доступ и замену, чем фланцы. По своей конструкции жесткие муфты также обеспечивают осевую и радиальную жесткость, сравнимую с фланцевыми или сварными соединениями. Гибкие муфты имеют преимущества в тех случаях, когда предполагается относительное перемещение между трубой и несущей конструкцией, а также перемещение трубы в результате теплового расширения или вибрации. Расширение и сжатие могут вызвать нагрузку на фланец и трубопровод, что со временем может привести к повреждению прокладки. В этом случае существует риск протечки соединения. Рифленые гибкие муфты могут компенсировать смещение трубы в виде осевого перемещения или углового отклонения. По этой причине они идеально подходят для прокладки длинных участков трубопроводов, особенно между блоками, где открытое море может привести к ослаблению фланцев со временем, что приведет к утечкам и риску разделения труб. Как жесткие, так и гибкие муфты также обеспечивают снижение шума и вибрации, устраняя необходимость в специализированных компонентах шумоподавления и скоропортящихся резиновых сильфонах или подобных изделиях. Использование системы трубопроводов с механическими канавками может ускорить и упростить установку и обслуживание, а также повысить эффективность бортовых систем трубопроводов.