Правка колес: как убрать изгибы и неровности на ободе

Новости

ДомДом / Новости / Правка колес: как убрать изгибы и неровности на ободе

Jun 12, 2023

Правка колес: как убрать изгибы и неровности на ободе

Если вы хотите приступить к регулировке колес, вам понадобится несколько необходимых инструментов. Большинство

Если вы хотите приступить к регулировке колес, вам понадобится несколько необходимых инструментов. Самым важным является правильный выбор спицевого ключа для вашего колеса. Если у вас спицы с плоскими лопастями, вам понадобится держатель спиц, чтобы они не перекручивались при вращении ниппелей. Хотя наличие правочного стенда позволяет выполнять эту работу с большей скоростью и точностью, для базовой правки в нем нет необходимости. Вы можете оставить колесо на велосипеде и использовать тормозные колодки в качестве ориентиров или конец тупого инструмента, например рукоятку отвертки, удерживаемый за обод.

Прежде чем начать свое первое настоящее приключение, обратите внимание на трещины, сломанные спицы и ниппели. Иногда обод может быть необратимо поврежден: никакое натяжение спиц не излечит этот упорный прыжок. На этом этапе лучше всего отнести колесо для оценки профессиональному механику. Возможно, потребуется заменить обод и отремонтировать колесо.

Если вы действительно хотите этого, найдите старое колесо, на котором вы сможете потренироваться. Иногда из-за неправильной правки можно серьезно повредить обод.

Сначала смажьте резьбу ниппеля проникающей смазкой или маслом. Вращайте колесо и сожмите руками каждую пару спиц. Посмотрите, чувствуете ли вы какие-нибудь действительно свободные места. Слегка затяните их и осмотрите область обода, где были расположены ослабленные спицы.

Боковое правление

Боковая регулировка регулирует ориентацию обода из стороны в сторону. Это легче исправить, чем радиальное, и оно более важно для эффективности тормозов. Начните с вращения колеса на велосипеде или стенде. Установите указатель достаточно близко к ободу, чтобы вы могли слышать любые «царапания» в моменты, когда обод касается указки. Найдите самое высокое место, вызывающее царапину. В месте царапины отрегулируйте спицы, которые будут отводить обод от контрольного указателя. Если обод задевает контрольный указатель с правой стороны, необходимо подтянуть спицу или спицы, прикрепленные к левому фланцу ступицы. Иногда вам также может потребоваться ослабить спицу, которая тянет и противоположную сторону, чтобы обод сдвинулся. Используйте небольшие корректировки ниппелей спиц на четверть хода до тех пор, пока обод не перестанет задевать контрольный указатель. После каждого поворота вращайте колесо. Посмотрите и прислушайтесь, чтобы убедиться, что движение из стороны в сторону уменьшается. Как только колесо станет относительно прямым, вам следует «снять напряжение» со спиц. Положите колесо боком на пол или на скамейку. Он должен лежать сбоку на полу или скамейке. Он должен опираться на боковую часть ступицы. Нажмите на противоположные стороны обода по направлению к земле. Поверните колесо на восьмую оборота и снова нажмите вниз. Повторяйте, пока не сделаете пару вращений. Переверните колесо и повторите процесс.

Если вы слышите покалывание, это значит, что соски вошли в обод. После снятия напряжения со спиц вставьте колесо обратно в велосипед или встаньте, поверните его и повторите действия по настройке еще раз, если колесо в этом нуждается.

Радиальная правка

Радиальная правка устраняет любые деформации обода, которые отходят от ступицы или приближаются к ней, влияя на округлость обода. Эта регулировка, как правило, более сложна, чем боковая истина. Если часть обода уходит от ступицы, необходимо подтянуть спицы в центре отклонения, чтобы сдвинуть обод ближе к ступице. Изменения делайте «попарно»: регулируйте левую и правую спицу на одинаковую величину. Если эти пары не сохраняют одинаковое натяжение, вы вытянете обод из бокового положения.

Повернуть вправо

Резьба на спицах правая. Но когда вы поворачиваете ниппель спицы, старая фраза «справа плотно, левая свободна» неприменима. Фактически, левый (против часовой стрелки) затягивается, а правый (по часовой стрелке) ослабляется. Вы должны думать о спице как о стержне с резьбой (болте), а о ниппеле - как о гайке. Визуализируйте, как прикручиваете ниппель изнутри обода с помощью отвертки, а затем положите руку на ключ для спиц и поверните.

Латеральное выравнивание Радиальное выравнивание Поворот вправо