Новости

Jun 02, 2023

Девять проблем с грузовыми шинами, которые вызывают преждевременный износ и повреждение шин

Недостаточно накачанные шины являются основной причиной выхода шин из строя на дороге.

Недостаточно накачанные шины являются основной причиной выхода шин из строя на дороге. Continental предлагает всем своим клиентам регулярные проверки автопарка, чтобы убедиться, что шины работают наилучшим образом.

Шины обычно теряют до 2% давления воздуха каждый месяц. Шина, накачанная всего на 2%, может иметь неравномерный износ и другие проблемы с шинами. Изношенные стержни клапанов и изменения температуры могут увеличить потерю давления, а также могут привести к проколам и другим повреждениям шин в результате сложных операций, таких как вывоз мусора.

Автопаркам следует проверять давление в шинах не реже одного раза в неделю, чтобы продлить срок службы шин. Один из самых быстрых и простых способов проверки данных о давлении в шинах — это инвестировать в систему мониторинга, такую ​​​​как цифровая платформа мониторинга шин ContiConnect. С помощью этих инструментов можно мгновенно и точно отслеживать давление во всех шинах автомобиля. Это может значительно продлить срок службы шины.

Когда шины используются в сдвоенном положении, как это видно на позициях привода и прицепа в США, несоответствие шин может значительно увеличить преждевременный износ. Самый простой способ определить неподходящие шины — это изучить глубину протектора: разница всего в 4/32 может привести к преждевременному износу. Использование шин разных производителей или сочетание изношенных шин с новыми может привести к такому несоответствию.

Более точную идентификацию несоответствий можно получить, изучив диаметры шин. В некоторых случаях шины могут иметь одинаковую глубину протектора, но разный общий диаметр из-за технических различий. В первую очередь это происходит при использовании шин разных производителей. Разница в диаметре всего в четверть дюйма может существенно повлиять на износ.

Очень важно убедиться, что шины находятся в двух положениях. Если одна шина в сдвоенном положении повреждена и требует преждевременной замены, в идеале автопарк должен либо заменить обе шины подходящими новыми шинами, либо иметь под рукой запас использованных шин, из которого можно выбрать ту, которая соответствует оставшейся шине; в противном случае вы можете значительно сократить срок службы шин.

Наконец, несоответствие между одинаковыми шинами может быть вызвано разницей в давлении воздуха. Отклонения всего в 5 фунтов на квадратный дюйм могут привести к несоответствию шин. Несоответствие такого типа может возникнуть, даже если марка, модель, глубина и диаметр протектора идентичны.

Одной из основных причин износа шин, которая часто остается невыявленной, является смещение осей по схождению или развалу или проблемы с выравниванием осей прицепа.

При диагностике проблем сход-развала лучше всего начинать с управляемой шины, поскольку она наиболее четко показывает неравномерный износ. Когда мы видим боковое затирание управляемых шин, это обычно указывает на износ схождения или тяги из-за несоосности управляемой оси или угла тяги привода.

Изношенные детали, такие как шкворни, шаровые опоры и ступичные подшипники, а также ослабленные U-образные болты, могут оказать огромное влияние на износ шин. Шина — это доска объявлений о том, что происходит с грузовиком. Эксперты Continental часто могут оценить износ шин и использовать его для диагностики механических проблем или проблем с обслуживанием грузовика. Характер износа, обычно наблюдаемый при механических неисправностях, включает пятнистый и диагональный износ.

Использование неподходящего типа шины для вашего конкретного применения может привести к преждевременному износу и повреждению. Например, использование экономичной шины для дальних перевозок в местных/региональных условиях может привести к износу шины из-за высокого крутящего момента или повреждению в результате порезов и сколов, поскольку она не рассчитана на такой тип эксплуатации. Коммерческие шины разработаны для конкретных условий эксплуатации, поэтому важно использовать шину, соответствующую вашим потребностям. Глубина протектора шины, геометрия канавок, состав протектора и другие технические факторы играют роль в износе шин.

Если шина неправильно прилегает к реборде колеса, шина и колесо в сборе будут иметь некруглое положение, что приведет к износу. Если по какой-либо причине борт шины не входит в колесо должным образом (например, если шина не была достаточно смазана при установке), он не будет правильно центрироваться на фланце колеса. Это предотвращает горизонтальное положение протектора при перекатывании шины вперед и назад и вызывает неравномерный износ плечевых зон шины.