Toyota отзывает почти 50 тысяч тундр из-за проблемы с задним мостом

Блог

ДомДом / Блог / Toyota отзывает почти 50 тысяч тундр из-за проблемы с задним мостом
Отправьте запрос
ПРЕДСТАВЛЯТЬ НА РАССМОТРЕНИЕ

Jul 03, 2023

Toyota отзывает почти 50 тысяч тундр из-за проблемы с задним мостом

Ослабленные крепления могут привести к расслоению компонентов оси в некоторых 2022 году.

Ослабленные крепления могут привести к расслоению компонентов оси в некоторых моделях Tundra 2022 года.

Радуга по умолчанию

Toyota проводит отзыв грузовиков Tundra и Tundra Hybrid 2022 модельного года из-за проблем с узлом заднего моста.

На пострадавших автомобилях гайки фланца оси могут со временем ослабнуть или даже полностью отвалиться. Если это произойдет, полуось в сборе может начать отделяться от самой картеры оси.

По данным Toyota, вождение с ослабленной или отсутствующей фланцевой гайкой может вызвать ненормальный шум, утечку масла в дифференциале или вибрацию. Полуось может полностью отделиться от корпуса, что отрицательно скажется на устойчивости и управляемости автомобиля, а также может увеличить риск аварии.

Отзыв затрагивает 46 176 автомобилей моделей Tundra и Tundra Hybrid 2022 года выпуска, согласно идентификатору NHTSA № 22V445000. Автомобили необходимо вернуть дилеру Toyota для проверки и подтяжки гаек фланцев оси. Любые поврежденные компоненты, связанные с осью, будут заменены при необходимости.

Транспортные средства могут быть задержаны для дальнейшего ремонта в случае отсутствия или сильного ослабления нескольких гаек.

Впервые проблема была обнаружена в марте 2022 года. Toyota получила сообщения о Tundra 2022 модельного года с отсутствующими фланцевыми гайками, что привело к отделению узла полуоси. Со временем стало поступать больше полевых отчетов об отсутствующих или частично ослабленных гайках на фланце задней оси.

Расследование проблемы показало, что крепеж был затянут в соответствии со спецификациями. Основная причина заключалась в том, что соответствующие шпильки не были должным образом запрессованы в полуоси. Это привело к потере целостности соединения, при этом осевая сила в соединении уменьшилась и крепеж начал ослабевать. Затем заводские процедуры были обновлены, а крутящие моменты крепежа увеличены, чтобы решить проблему в дальнейшем.

Это далеко не самый крупный отзыв Тундры. В 2018 году из-за проблем с сиденьями было отозвано 74 000 автомобилей, в том числе и внедорожники Sequoia. В целом, однако, полноразмерный пикап Toyota в последние годы показал хорошие результаты: обычно его отзывают меньше, чем его американских собратьев.

Если у вас Tundra 2022 модельного года, подумайте о том, чтобы заглянуть под заднюю часть на наличие утечек в дифференциале или ослабленных гаек. Затем введите свой VIN в инструмент поиска отзыва NHTSA, чтобы проверить, нужно ли вам обращаться в дилерский центр. Там безопасно для грузовиков.

Есть подсказка? Сообщите автору: [email protected]