Блог

May 23, 2023

Обзор Стега Пегза [байк Yamaha Ténéré 700 Project]

Steg Pegz — это двухдюймовые резиновые шайбы, к которым нужно прислонять заднюю часть ботинок.

Steg Pegz — это двухдюймовые резиновые шайбы, к которым можно прислонять заднюю часть ботинок, чтобы уменьшить пампинг рук и усталость верхней части тела при стоянии. Steg Pegz состоит из крепежной пластины с болтовым креплением и одного, двух или трех наборов резиновых шайб на выбор, которые выступают из точки крепления и едва задевают внутренний край задней части ботинок для верховой езды. Stegz Moto Technologies предлагает монтажные комплекты для 14 различных марок мотоциклов для приключенческих, внедорожных и мотокроссовых мотоциклов. Комплект из двух шайб для мотоцикла Ultimate Motorcycling Yamaha Ténéré 700 Project Bike стоит 167 долларов США. Время монтажа не более 10 минут.

Я услышал о Steg Pegz из обсуждения на форуме Yamaha Ténéré 700 Forum и узнал, насколько хорошо они работают, потому что я забыл, что установил их, но обнаружил, что использую их, не зная, что они помогают. Я установил их во время снежной бури примерно за неделю до этого. Затем я выполнил переоборудование в бескамерную камеру, установил новые шины, надел четырехсезонную экипировку и новые ботинки. В этой поездке я сосредоточился главным образом на переоборудовании бескамерных шин и осторожности на протяжении первых 100 миль на свежей резине.

Я вылетел из дома на несколько часов пробной поездки и, как всегда, стоял по пути. Я добрался до шоссе назначения — дороги со скоростью 55 миль в час. Более 30 минут я ощупывал новую резину, следил за датчиком давления в шинах на предмет каких-либо признаков утечки воздуха и в целом получал удовольствие от езды без включенного подогрева.

Примерно через 45 минут поездки я вспомнил о Steg Pegz. В тот момент осознания частей тела я понял, что все это время неосознанно использовал Steg Pegz для поддержки. Затем я слегка раздвинул колени наружу, и меня чуть не снесло с велосипеда. Я держал решетку удобно и свободно. Когда взрыв на скорости 55 миль в час обрушился на меня без поддержки Стега Пегза, мне пришлось быстро схватиться мертвой хваткой.

В тот момент я подумал, что это был порыв ветра со скоростью 55 миль в час. Однако на самом деле Стег Пегз лишился поддержки тела. Я сохранил постоянное значение 55 и экспериментировал с легкими движениями, необходимыми для использования и не использования Steg Pegz.

Когда я спускался со Стег Пегза, мне приходилось держаться крепче, и я удерживал его предплечьями. Используя Steg Pegz, я снова смог легко держать руль и не напрягать руки. Разница была днем ​​и ночью.

Моя следующая поездка была обратно на дорогу, по которой я ехал до того, как поднялся на Стег Пегз, — извилистый подъем в одну милю. Зная, что мой Стег Пегц уже в пути, я мысленно записал, как себя чувствуют мои руки и руки во время этого долгого крутого подъема. Теперь, когда у меня был установлен Steg Pegz, я ехал по той же дороге с той же скоростью на том же велосипеде, у меня был насос с нулевым рычагом, и я мог легко и удобно держать ручки.

Установка на мотоцикле Ultimate Motorcycling Yamaha Ténéré 700 Project Bike состоит из двух болтов, удерживающих монтажную пластину. На нашем велосипеде установлены штатные багажники, и они как раз мешали — на переднем креплении багажника есть фланец для крепления штатного багажника. Поскольку я не буду устанавливать OEM-хвостовую стойку, я использовал свою верную угловую шлифовальную машину, чтобы срезать проблемный фланец.

Имеется регулировка вперед и назад для размещения круглых шайб там, где икра ботинка естественным образом приземляется, когда вы стоите. Видимо, я угадал с первого раза, потому что даже не знал, что моя икра касается шайбы, пока не отодвинул ее от них.

Можно приобрести комплекты с одной, двумя или тремя шайбами ​​в зависимости от того, на какую шайбу вы хотите, чтобы ваш теленок опирался. На мотоцикле Ultimate Motorcycling Yamaha Ténéré 700 Project Bike ни одна шайба не торчит достаточно, чтобы моя нога могла до нее дотянуться.

Изделие названо в честь изобретателя и владельца, чемпиона австралийского штата QLD по мотокроссу 2009 года Стивена «Стегза» Смита. Ему пришла в голову идея помочь себе накачкой рук во время гонок по мотокроссу. Как оказалось, его гоночное изобретение также помогает гонщикам, не участвующим в соревнованиях, когда они стоят во время езды. Если вы ездите по бездорожью сидя, возможно, вам стоит рассмотреть возможность установки пары, чтобы придать вам больше уверенности в положении стоя и получить дополнительное преимущество в виде меньшей усталости. Если вашего мотоцикла нет в списке на странице оснащения Steg Pegz, отправьте Stegz Moto Technologies электронное письмо, чтобы узнать, планируется ли выпуск вашего мотоцикла в производство.