Блог

May 15, 2023

Бубба Уоллес дисквалифицирован после инцидента в Лас-Вегасе

Серия кубков NASCAR. Отчет сотрудников NASCAR.com Опубликовано: 5 минут чтения NASCAR

Серия Кубка NASCAR

По отчету персонала

NASCAR.com

Опубликовано:

5-минутное чтение

Во вторник NASCAR объявила, что отстранила Буббу Уоллеса после его действий в воскресной гонке серии NASCAR Cup Series на автодроме Лас-Вегаса.

Уоллес был дисквалифицирован на одну гонку после того, как он разбил Кайла Ларсона на 94-м круге South Point 400 и начал толкать Ларсона, что является нарушением разделов 4.3.A и 4.4.C и E Кодекса поведения членов NASCAR, изложенного в NASCAR. Книга правил. В Правиле 4.4.C «намеренное разбивание или переворачивание другого транспортного средства, независимо от того, снято ли оно с соревнований в результате или нет», является одним из пяти действий участника, за которые может быть наложен штраф.

БОЛЬШЕ: Подробности катастрофы в Вегасе | Реакция Ларсона в Вегасе

Инцидент начался на выходе из четвертого поворота в первом раунде 8-го раунда Cup Series на 1,5-мильной трассе, где Ларсон соскользнул высоко и врезал Toyota 23XI Racing No. 45 Уоллеса в внешнюю подпорную стену. Уоллес, победитель этапа 1, повернул налево в правую заднюю панель Ларсона, отправив Chevrolet № 5 в сторону внешней стены и подрезав при этом Toyota № 20 Кристофера Белла. Белл все еще борется за место в Чемпионате 4, в то время как Ларсон продолжает гоняться за чемпионством владельцев Hendrick Motorsports. Ни один из трех участников не смог продолжить гонку.

Стив О'Доннелл, главный операционный директор NASCAR, присоединился к программе SiriusXM Speedway на радио SiriusXM NASCAR во вторник днем, чтобы обсудить, почему орган, налагающий санкции, отреагировал на действия Уоллеса дисквалификацией.

«Наши действия действительно соответствуют тому, что произошло на гоночной трассе», - сказал О'Доннелл ведущему Дейву Муди. «И когда мы смотрим на то, как произошел этот инцидент, мы считаем, что это действительно опасный поступок. Мы думали, что это было преднамеренно и поставило под угрозу других участников. И когда мы смотрим на спорт, на то, где мы находимся сегодня и где мы хотим сыграть Эта черта продвигалась вперед, и мы думали, что она определенно перешла черту, и именно на этом мы сосредоточились, принимая этот вызов».

О'Доннелл отметил, что официальные лица NASCAR изучили данные и рассмотрели различные аспекты инцидента, прежде чем принять решение об отстранении Уоллеса - необычном наказании, налагаемом на водителей.

«Если посмотреть на водителей исторически, то мы видим, что мы очень редко отстраняем их от работы, поэтому мы не относимся к этому действию легкомысленно», — сказал О'Доннелл. «Поэтому мы рассматриваем наши штрафы исходя из того, что происходит на гоночной трассе. Это спорт, которым управляют гонщики. Очевидно, что каждый очень важен для того, что происходит в спорте…

«Но часто в центре внимания оказывается гонщик. И то, что происходит на трассе, находится в центре внимания. Так что в данном случае это действие, которое мы редко продвигаем вперед, когда дело касается гонщика. Есть сравнения с тем, что мы сделали в прошлое, но, как мы всегда говорили, нам нужно активизировать ситуацию там, где мы видим, что есть черта, которая была пересечена».

После инцидента Уоллес сказал, что у его машины сломалось рулевое управление и что Ларсон случайно оказался там. О'Доннелл подтвердил, что NASCAR исследовал как автомобиль, так и имеющиеся данные, и добавил: «Мы уверены в принятом нами решении и в том, почему мы его приняли».

23XI Racing опубликовала заявление, в котором указано, что она не будет обжаловать решение NASCAR и что Джон Хантер Немечек заменит Уоллеса в Toyota под номером 45 на воскресной гонке Dixie Vodka 400 (14:30 по восточному времени, NBC, NBC Sports App, MRN, SiriusXM) на Гоночная трасса Хомстед-Майами.

Официальное заявление 23XI о штрафе на NASCAR в Лас-Вегасе. pic.twitter.com/Pdopqtae1e

— 23XI Racing (@23XIRacing) 18 октября 2022 г.

В понедельник вечером Уоллес опубликовал в своих аккаунтах в социальных сетях заявление, в котором конкретно остановился на противостоянии после крушения.

«Я хочу извиниться за свои действия в воскресенье после инцидента на трассе с Кайлом Ларсоном и машиной №5», — написал Уоллес. «Мое поведение не соответствует основным ценностям, которые разделяют 23XI Racing и наши партнеры, которые сыграли решающую роль в моем невероятном пути к вершине этого великого спорта».