Новости

May 04, 2023

XL Specialized Trailers представляет Guardian 110 HDG

Эффективно загружайте и разгружайте строительное оборудование с помощью XL Specialized

Эффективно загружайте и разгружайте строительное оборудование с помощью нового низкопрофильного низкопрофильного прицепа Guardian с гидравлической съемной гусиной шеей (HDG) от XL Specialized Trailers.

Guardian HDG рассчитан на 110 000 фунтов в концентрации 12 футов и имеет общую длину 53 фута, основную палубу длиной 26 футов, шириной 8 футов и шириной 6 дюймов и низкую высоту загруженной палубы 22 дюйма.

Трехосный прицеп может работать отдельно или с добавленной перекидной осью, траверсой и перекидной балкой, одноосным усилителем мощности или гидравлическим перекидным мостом. Новая опция XL с утопленной гидравлической перекидной осью с болтовым креплением содержит гидравлический цилиндр. Операторы могут быстро перевернуть ось без необходимости использования вилочного погрузчика. По словам XL, это позволяет улучшить погрузочный просвет над откидной осью и легко переключаться между откидными осями и усилителями.

Гибкая шея использует гидравлику для отсоединения при погрузке и разгрузке. Прицеп доступен с 13-сильным автономным агрегатом или может использоваться с мокрым комплектом. Высоту платформы можно регулировать с помощью пятипозиционной переменной высоты дорожного просвета в горловине и ручной регулировки дорожного просвета сзади.

По словам XL, низкопрофильная конструкция обеспечивает экономию веса и универсальность, позволяя загружать скреперы сверху. Он имеет рельефный вырез, обеспечивающий достаточно места для крыльев грузовика, и два съемных шкворня для совместимости с различными конфигурациями грузовиков.

По бокам палубы мощные выдвижные опоры увеличивают ширину палубы на 12 дюймов с каждой стороны. Аутригеры перемещаются в середину палубы, образуя прочную двойную точку опоры в центре палубы. Мощная передняя выдвижная опора исключает необходимость хранить и переносить незакрепленные выносные опоры. Для крепления груза с каждой стороны имеется по семь изогнутых D-образных колец и звеньев цепи.

Ковшовый колодец в задней части главной палубы выполнен из утопленных поперечин. В сочетании с открытой конструкцией желоба стрелы в зоне колес эта конструкция обеспечивает решение для безопасной транспортировки экскаваторов.

Платформа прицепа имеет цельносварную двутавровую конструкцию с использованием полок 100К и стенок 80К, а также усиления верхней полки. Ящик для инструментов спереди входит в стандартную комплектацию. Вращающийся рабочий фонарь на шее освещает рабочую зону, повышая безопасность и видимость при погрузке.