Необходимость технического обслуживания топливных танкеров, программа безопасной загрузки

Новости

ДомДом / Новости / Необходимость технического обслуживания топливных танкеров, программа безопасной загрузки

Jul 26, 2023

Необходимость технического обслуживания топливных танкеров, программа безопасной загрузки

Кунле Шонаике Пожалуйста, поделитесь этой историей: программа для безопасной загрузки и

Кунле Шонаике

Пожалуйста, поделитесь этой историей:

Программа безопасной загрузки и связанная с ней схема применяются ко всем грузовикам, которые загружают топливные продукты и другие опасные продукты на объектах, принадлежащих крупным нефтяным компаниям, и обеспечивают полную проверку и техническое обслуживание всех топливных цистерн и оборудования каждые шесть месяцев в соответствии с передовой отраслевой практикой. .

Регулярная проверка и техническое обслуживание топливозаправщиков гарантирует максимально безопасный вход, погрузку и выход на топливозаправочные станции.

Это также обеспечивает безопасность пассажиров и других участников дорожного движения на шоссе.

Проверка Pass-2-Load должна быть обязательной для всех автоцистерн, доставляющих наливную нефть, включая тягачи, цистерны с жесткой рамой, прицепы-цистерны и грузовики, используемые для перевозки наливной нефти в съемных цистернах. Транспортные компании, не имеющие безопасных пропусков для грузовых автомобилей, не должны иметь доступа к погрузочным терминалам.

Контрольный список безопасной загрузки программы должен выглядеть следующим образом или может быть более полным.

Контрольный список для водителя по процедурам погрузки и разгрузки перед погрузкой транспортного средства

(1)Обход проверок:

Водителю необходимо провести обходной осмотр. Вы должны визуально проверить наличие необычных запахов, шума или физических дефектов оборудования, таких как сломанные пружины, перегретые шины, несоосность осей, утечки, дым и т. д. Перед погрузкой убедитесь, что все отсеки пусты. Если вы загрузите продукт поверх продукта, вам будет предъявлено обвинение в происшествии.

Керосин К-1: При загрузке керосина К-1 важен шаг 2. НЕ следует загружать К-1 в отсек, в котором ранее находился бензин. Загружайте К-1 только после дистиллята. Перед загрузкой К-1 обязательно необходимо опорожнить отсек от всех остатков продуктов.

Процедуры нижней загрузки

(1) Остановите транспортные средства доставки у стоп-линии погрузочной эстакады.

(2) На стоп-линии выключите все освещение, радио и другое электрооборудование (и следуйте всем другим установленным на заводе процедурам).

(а) Проверьте шины и подвеску на наличие сломанных пружин.

(3) Если стойка не свободна, включите стояночный тормоз и заглушите двигатель.

(4) Когда стойка освободится, запустите двигатель, потяните вперед и найдите грузовик для погрузки.

(5) Переустановите стояночный тормоз.

(6) Выключите двигатель.

(7) Во время транспортировки продукта необходимо всегда носить защитные очки и защитный шлем.

(8) Ни при каких обстоятельствах водитель не должен покидать зону погрузки, за исключением случаев чрезвычайной ситуации.

а) Никто, кроме водителя, не должен находиться в зоне погрузки.

кроме:

(i) Уполномоченный инструктор обучает этого водителя.

(ii) Лица, уполномоченные нефтяной компанией, имеющие законное основание находиться в этой зоне во время процесса погрузки.

(б) Ни один водитель, заправляя свой грузовик, не позволит себе отвлечься от процесса погрузки.

(i) Примерами действий, которые без необходимости отвлекают внимание от надлежащего процесса погрузки, являются:

а) Еда или питье

(б) Чтение или письмо

(9) Если грузовик оборудован, проверьте индикаторы удержания продукта.

(a) Подсоедините оптоволоконный кабель высокого уровня (линия заземления/кабельный шнур) к грузовику.

(b)+Проверить наличие разрешающего зеленого света

(c) Если зеленый свет не загорается, остановите процесс загрузки, обратитесь к инструкциям/обслуживающему персоналу/начальнику.

(10) Подсоедините шланг для улавливания паров и полностью закройте оба кулачковых рычага («ушки») на шланге.

(11) Откройте фитинговую коробку и при необходимости откройте внутренние клапаны.

(12) Подсоедините соответствующие ведущие рычаги.

При подсоединении муфты погрузочного рычага к трубе прицепа сдвиньте муфту на переходнике перед тем, как приводить в действие рычаг, который блокирует муфту и открывает клапан. Не нажимайте на воротник с помощью кулачка рычага. Это повредит плечо рычага и срезной штифт.

(13) При необходимости откройте внутренние клапаны.

(14) Очистите регистры и установите настройки для правильного количества галлонов для каждого отсека. Знайте вместимость всех отсеков грузовика. Предварительно настроенный счетчик никогда не должен устанавливаться на значение, превышающее допустимую/безопасную емкость заполняемого отсека.