Oct 09, 2023
MGN 374 (M+F) Изменение 1: Периодические проверки и испытания бесшовных стальных газовых баллонов под давлением.
Обновлено 28 апреля 2023 г. © Корона авторские права, 2023 г. Настоящая публикация защищена лицензией.
Обновлено 28 апреля 2023 г.
© Коронные права, 2023 г.
Данная публикация лицензируется на условиях Открытой государственной лицензии версии 3.0, если не указано иное. Чтобы просмотреть эту лицензию, посетите сайт nationalarchives.gov.uk/doc/open-government-licence/version/3 или напишите в отдел информационной политики, Национальный архив, Кью, Лондон TW9 4DU, или отправьте письмо по электронной почте: [email protected]. Великобритания.
Если мы выявили какую-либо информацию об авторских правах третьих лиц, вам необходимо будет получить разрешение от соответствующих правообладателей.
Эта публикация доступна по адресу https://www.gov.uk/government/publications/mgn-374-mf-amendment-1- periodic-inspection-and-testing-of-seamless-steel-pressurized-gas-cylinders/mgn. -374-mf-поправка-1-периодические проверки и испытания бесшовных стальных газовых баллонов под давлением
В настоящей записке представлены рекомендации по рекомендуемым стандартам для проверки и испытаний бесшовных стальных газовых баллонов под давлением для противопожарных средств и дыхательных аппаратов.
Эта поправка вводит информацию, касающуюся проверки баллонов с CO2, на основе MSC.1/Circ.1318/Rev.1 и MSC.1/Circ.1432, а также руководство по проверке и обслуживанию композитных баллонов.
1.1 Безопасность человеческой жизни на море (СОЛАС) Глава II-2, Правило 14 требует, чтобы «Системы и средства пожаротушения содержались в хорошем рабочем состоянии и были легко доступны для немедленного использования». Далее указывается, что «Техническое обслуживание, испытания и проверки должны проводиться на основе руководящих принципов, разработанных Организацией».
1.2 В настоящее время эти рекомендации содержатся в MSC.1/Circ.1432 «Пересмотренные инструкции по техническому обслуживанию и проверке противопожарных систем и устройств», с поправками, внесенными MSC.1/Circ.1516, которые относятся конкретно к системам водяного тумана.
1.3 MSC.1/Circ.1432 гласит, что внешняя проверка должна проводиться ежегодно. Это должен делать компетентный человек. Интерпретация MCA термина «Компетентное лицо» в данном случае заключается в том, что член экипажа судна может считаться компетентным лицом, если он прошел соответствующую подготовку и обладает достаточными техническими знаниями или опытом, позволяющими ему избежать опасности. Должностное лицо, выдающее разрешение на работу, подпадающую под действие настоящих правил, обязано убедиться в том, что лица компетентны выполнять соответствующую работу. Это должен быть опытный человек, имеющий неограниченный квалификационный сертификат торгового мореплавания STCW II/2 или III/2 и сертификат повышенной пожарной безопасности. Для получения дополнительных указаний им следует также обратиться к пределам отклонения, содержащимся в BS EN 1968:2002.
1.4 MSC.1/Circ.1318/Rev.1 гласит, что баллоны с CO2 должны проверяться на предмет того, что они на месте и надежно закреплены, по крайней мере, каждые 30 дней, баллоны следует проверять визуально на предмет каких-либо признаков повреждения, ржавчины или ослабленного крепления. оборудование ежегодно (баллоны, которые имеют утечку, коррозию, вмятины или вздутия, должны подвергаться гидростатическим повторным испытаниям или заменяться), эти проверки могут проводиться компетентным лицом (соответствующим требованиям пункта 1.3 выше). По крайней мере раз в два года (с интервалом 2 года ± 3 месяца) на пассажирских судах или при каждом промежуточном, периодическом или возобновляющем освидетельствовании на грузовых судах все баллоны высокого давления и пилотные баллоны должны взвешиваться или проверяться их содержимое другими надежными способами для подтверждения того, что доступный заряд в каждом из них превышает 90% от номинального заряда. Баллоны, содержащие менее 90% номинального заряда, следует заправить заново. Необходимо проверить дату гидростатических испытаний всех контейнеров для хранения. Баллоны высокого давления должны подвергаться периодическим испытаниям с интервалом не более 10 лет. При 10-летнем осмотре не менее 10% от общего количества должны быть подвергнуты внутреннему осмотру и гидростатическому испытанию. Если один или несколько цилиндров выходят из строя, необходимо проверить в общей сложности 50% бортовых цилиндров. Если другие цилиндры выходят из строя, необходимо проверить все цилиндры. Перед 20-летним юбилеем и через каждые 10 лет после него все цилиндры должны подвергаться гидростатическим испытаниям.