Jan 11, 2024
Как установить и настроить SRAM T
Освойте процесс настройки и установки новой конструкции T-Type без подвесов.
Освойте процесс настройки и установки новой конструкции T-Type без подвесов.
Этот конкурс закрыт
Алекс Эванс
Опубликовано: 21 марта 2023 г. в 14:00
Совершенно новая конструкция трансмиссии T-Type Eagle Transmission от SRAM крепится непосредственно к раме велосипеда коаксиально, при этом заднее колесо теряет подвеску переключателя.
После снятия подвески винты регулировки натяжения или ограничителя не требуются; расстояние между кассетой и переключателем постоянно.
Однако при этом компании SRAM пришлось переосмыслить процесс установки.
Новый процесс значительно упрощает установку без необходимости использования измерительных инструментов и расчетов длины цепи.
Вместо этого необходимо выполнить несколько простых и понятных шагов, чтобы обеспечить правильную работу переключателей Т-типа.
Подробнее о новой трансмиссии T-Type читайте в моей новостной статье.
Если вы хотите узнать, каково было жить с T-Type в течение шести месяцев и проехать более 1000 км, прочтите мой подробный обзор.
Снимите болт крепления переключателя и втулку с помощью шестигранного ключа на 8 мм.
Очистите интерфейс без вешалки велосипеда и убедитесь, что внутри дропаута нет краски или другого мусора.
Не смазывайте втулку или безподвесной интерфейс.
Вставьте втулку в интерфейс без подвески рамы снаружи так, чтобы выступающий край был обращен наружу.
Перед установкой убедитесь, что кольцо с накаткой (которое находится на внутренней части полного крепления переключателя) полностью повернуто по часовой стрелке на своем стопоре. Стопор должен находиться между двумя «рожками» кольца.
Смажьте резьбу болтов крепления переключателя передач и нижнюю часть фланца болта.
Наденьте полное крепление переключателя на безкрючковый интерфейс и втулку рамы велосипеда. Затем установите болт крепления переключателя снаружи.
Затяните болт шестигранным ключом на 8 мм, повернув его по часовой стрелке до плотного прилегания.
Затем ослабьте крепежный болт на один полный оборот против часовой стрелки с помощью шестигранного ключа на 8 мм.
Установите переключатель в выдвинутое положение, нажав на клетку вперед и зафиксировав ее с помощью кнопки Cage Lock.
Перед установкой смажьте резьбу оси заднего колеса.
Установите заднее колесо в соответствии со спецификациями производителя вашего велосипеда и плотно затяните ось.
Ослабьте ось заднего колеса на один полный оборот, повернув ее против часовой стрелки.
Используя таблицу длин цепочек SRAM, определите размер цепочки в соответствии с инструкциями.
Размер звездочки и длина перьев будут определять, сколько звеньев понадобится вашей цепи.
Совершенно новые цепи T-типа имеют 126 звеньев, поэтому считайте в обратном порядке по цепочке до нужного вам количества звеньев.
Длины цепей указаны четными числами, и вам необходимо разрезать цепь с «открытым» концом, чтобы PowerLock можно было установить позже.
Поместите цепь Т-типа правильного размера плоской частью в сторону от центра кассеты на установочную шестерню кассеты, обозначенную красным кольцом.
Для настройки некоторых велосипедов необходимо использовать другое снаряжение. Посетите веб-сайт SRAM, чтобы узнать, какой установочный винт необходим для вашего велосипеда.
Соедините оба конца цепи под нижними перьями велосипеда.
Установите PowerLock так, чтобы плоская часть была ориентирована в том же направлении, что и цепь.
Нажмите на клетку переключателя вперед, чтобы осторожно отпустить кнопку режима клетки.
Переместите клетку так, чтобы кнопка режима клетки зафиксировалась в положении настройки клетки.
Поверните шатуны педалей вперед, пока PowerLock не окажется над центром нижнего пера.
Дважды проверьте, что две половины PowerLock установлены и правильно закреплены.
Используйте плоскогубцы для звеньев цепи, чтобы зафиксировать PowerLock, или включите задний тормоз и нажмите на шатуны педалей.
PowerLock должен защелкнуться на месте.
Прежде чем продолжить, проверьте следующее:
Потяните нижнюю часть клетки переключателя, пока цепь не натянется.